1. Is sócmhainní seasta iad tochailteoirí a dteastaíonn infheistíocht eacnamaíoch shuntasach uathu. Chun a saol seirbhíse a leathnú agus buntáistí eacnamaíocha a uasmhéadú, ní mór gach meaisín a shannadh do dhuine, meaisín agus seasamh ar leith, le freagrachtaí atá sainmhínithe go soiléir. Nuair is gá post a athshannadh, ní mór aistriú trealaimh críochnúil a dhéanamh.
2. Tar éis don tochaltóir dul isteach sa láithreán tógála, ba cheart don oibreoir coinníollacha geolaíochta an duine oibre agus an timpeallacht máguaird a urramú ar dtús. Ní mór aon bhaic a bheith ann laistigh de gha casadh an tochailteora chun scratches nó damáiste don fheithicil a chosc.
3. Tar éis an meaisín a thosú, níl cead ag aon phearsanra seasamh taobh istigh den bhuicéad, ar an borradh, nó ar na rianta chun táirgeadh sábháilte a chinntiú.
4. Cé go bhfuil an tochaltóir ag feidhmiú, níl cead ag aon phearsanra oibriú, fanacht, nó siúl laistigh den ga casadh nó faoin buicéad. Tá cosc ar oibrithe nach-dul isteach sa chábán chun teagmháil a dhéanamh le trealamh nó chun cur isteach air, agus ní cheadaítear d’oiliúnaithe daoine faoi oiliúint a thabhairt chuig an gcábán chun damáiste do threalamh leictreach a chosc.
5. Nuair a bhíonn an tochaltóir á bhogadh, ba cheart don oibreoir an timpeallacht a bhreathnú ar dtús agus an adharc a fhuaimniú sula mbogtar é chun tionóiscí de bharr daoine in aice leis an meaisín a sheachaint. Caithfidh an suíomh athshuite a chinntiú nach bhfuil aon bhacainní laistigh de gha casta an tochailteora. Tá cosc dian ar oibriú neamhúdaraithe.
6. Tar éis an obair a bheith críochnaithe, ba chóir an tochaltóir a bhogadh ar shiúl ó limistéir ísle- nó ó imeall trinsí (díoga), páirceáilte ar thalamh cothrom, agus doirse agus fuinneoga a dhúnadh agus a ghlasadh.
7. Ní mór do thiománaithe cothabháil laethúil, iniúchadh agus cothabháil an trealaimh a dhéanamh, taifid laethúla a choinneáil ar úsáid trealaimh, agus aon fhadhbanna leis an bhfeithicil a thuairisciú díreach roimh oibriú.
8. Ní mór an cab a choinneáil glan agus slachtmhar, agus ní mór dromchla an chomhlachta feithicle a choinneáil glan, saor ó stains deannaigh agus ola; ba cheart go bhforbródh tiománaithe an fheithicil a ghlanadh tar éis na hoibre.
9. Ní mór do thiománaithe taifid sealanna laethúla a choinneáil, staitisticí a thiomsú ar obair an lae, agus aon jabanna corr nó tascanna ilghnéitheacha lasmuigh den tionscadal a chomhlánú agus a thaifeadadh go pras chun críocha cuntasaíochta.
10. Tá cosc dian ar thiománaithe alcól a ól ag meán lae nó tiomáint faoi thionchar alcóil le linn uaireanta oibre. Má aimsítear é, gearrfar fíneáil, agus iompróidh an duine aonair aon chaillteanais eacnamaíocha dá bharr.
11. Maidir le damáiste feithicle de bharr earráid dhaonna, ní mór an chúis a anailísiú, an fhadhb a shainaithint, freagrachtaí a shoiléiriú, agus fíneálacha a ghearradh de réir déine na freagrachta.
12. Tá mothú láidir freagrachta riachtanach chun táirgeadh sábháilte a chinntiú. Tá sé ríthábhachtach cumarsáid a dhéanamh go dícheallach agus seirbhísí a sholáthar don chuideachta foirgníochta, caidreamh dearfach déthaobhach a choinneáil, dea-eitic oibre a chothú, agus tú féin a thiomnú go dílis d'fhorbairt agus do bhrabúsacht na cuideachta.
13. Is oibríocht speisialta é oibríocht tochailteora agus éilíonn sé deimhniú oibríochta speisialta chun tochailteoir a oibriú.
