Cur Síos Achomair ar an bPrionsabal
Is é seo a leanas a phrionsabal oibre: Tá dhá thacaíocht suíochán tarraingthe ar gach taobh faoi bhun an phláta clúdaigh suíocháin, atá déanta as pláta cruach brúite. Tá na tacaí seo ceangailte leis an pláta clúdaigh suíocháin le bioráin. Is féidir leis an mbonn suíochán tarraingthe rothlú siar agus amach i gcoibhneas leis an pláta clúdaigh suíocháin timpeall na bioráin. Tá bun-dhromchla bonn na suíochán tarraingthe boltáilte go dtí an leantóir atá á tharraingt. Tá meicníocht glasála comhdhéanta de chróga capaill, dingeacha, crúcaí, dioscaí coigeartaithe, crosbharraí, slata ceangail, agus spriongaí suiteáilte faoi bhun an phláta clúdaigh suíocháin. Socraítear na capaill leis an pláta clúdaigh suíocháin, agus tá na crúcaí, na slata ceangail agus na crosbarraí ceangailte le bioráin. Tá na dingeacha ceangailte le bioráin freisin, agus tá na slata ceangail ceangailte leis na heasnacha athneartaithe faoi bhun an phláta clúdaigh suíocháin ag spriongaí. Is í an phríomhghné atá leis ná gur stuanna móra iad dhá fhoirceann chúl an phláta clúdaigh suíocháin mhúnlaithe, agus dromchla cuasach i gcruth féileacán sa lár, agus an t-eitleán iomlán á roinnt ina chúig chuid den mhéid céanna.
Córas Rialaithe
Cinntíonn an Córas Rialaithe Tarraingthe (TCS), ar a dtugtar ASR nó TRC freisin, an tarraingt is fearr don fheithicil faoi choinníollacha tiomána éagsúla. Tá an córas rialaithe tarraingthe á rialú ag ríomhaire. Aimsíonn an ríomhaire seo luas na gceithre roth agus uillinn an roth stiúrtha. Nuair a luasghéaraíonn an carr, má bhraitheann sé difríocht mhór i luas idir na rothaí tiomána agus na rothaí tiomána neamh-, cinneann an ríomhaire láithreach go bhfuil an fórsa tiomána iomarcach agus eisíonn sé comhartha ordaithe chun soláthar breosla an innill a laghdú, rud a laghdaíonn an fórsa tiomána agus laghdaítear ráta duillín na rothaí tiomána. Úsáideann an ríomhaire braiteoir uillinn roth stiúrtha chun rún stiúrtha an tiománaí a thuiscint agus ansin úsáideann braiteoirí luas roth chlé agus ar dheis chun an difríocht luais idir na rothaí clé agus ar dheis a bhrath; cinneann sé seo cibé an dtagann an méid stiúrtha le rún stiúrtha an tiománaí. Má aimsítear understeering (nó oversteering), cinneann an ríomhaire láithreach go bhfuil fórsa tiomána na rothaí tiomána iomarcach agus eisíonn sé ordú chun an fórsa tiomána a laghdú chun rún stiúrtha an tiománaí a bhaint amach.
Cuireann an córas rialaithe tarraingthe cosc ar na rothaí tiomána ó sníomh go saor ar dhromchlaí sleamhain cosúil le sneachta, rud a ligeann don fheithicil tosú agus luasghéarú go réidh. Go háirithe ar bhóithre sneachta nó láibeach, cinntíonn an córas rialaithe tarraingthe feidhmíocht luasghéaraithe réidh agus cuireann sé cosc ar an bhfeithicil ó ghluaiseacht cliathánach nó ó fhuíoll éisc mar gheall ar sciorradh roth tiomána.
